Tarif Ojol

Komisi harus disesuaikan dengan strategi dan model bisnis masing-masing aplikator. Di luar negeri, komisi bisa mencapai 30%, dan itu tidak masalah.

Banyak warga yang kemudian terbantu dengan kehadiran armada mikrotrans—terutama di kawasan yang sebelumnya belum dilayani angkutan umum sama sekali.

Di tengah polemik panjang mengenai status hukum pengemudi ojek online (ojol), muncul wacana baru yang dinilai sebagai jalan tengah yang potensial dengan menetapkan pengemudi ojol sebagai pelaku Usaha Mikro, Kecil, dan Menengah (UMKM), khususnya kategori pengusaha mikro.